催化燃烧厂家浅谈解决催化燃烧常见问题
催化燃烧厂家浅谈解决催化燃烧常见问题。
接下来催化燃烧厂家为大家介绍一下,希望对大家能有所帮助。
催化燃烧设备烟温高(375摄氏度)或炉膛温度高(1200摄氏度)报警并停炉
理由可以是以下四点:
1.固体垃圾在焚烧过程中被填埋过多。
2.焚烧污油时,污油喷出量过大,适当降低污油压力或调整计量泵转速。
3.炉内进风量过小,进风扇不正常,或进风口堵塞。
4.排烟挡板或排烟机不正常;
催化燃烧设备燃烧室火焰不稳定,且焚烧炉振动较大。
可能是污油喷出不稳定,排烟通道结碳堵塞,排烟机或挡板异常,炉膛进风堵塞,风机叶片轴承损坏等。
催化燃烧设备的火焰故障报警;
理由:火焰故障如果发生在点火初期和轻油燃烧阶段,可能是柴油柜油位过低,柴油中有水分,柴油系统阀门未正常打开,点火电极故障,轻油喷嘴异常,感光性电阻污染,排烟挡板不能自动正常工作等。
如果在污油燃烧阶段发生火焰故障,特别是刚转7级时,多半是污油中仍含有过多的水分,当然也可能是污油质量太差,污油火焰强度不够,可适当调高污油进计量泵压力(污油柜圆柜1BAR),适当提高计量泵转速,以提高污油的火焰强度。但在实际操作中,污油燃烧能否顺利,关键还在于污油中含有多少水分,而对污油的质量影响不大。油污质量好,燃烧快,炉膛温度上升快,若炉膛温度接近高温报警值,应适当降低油污进口压力及计量泵转速。若污染油质差,燃烧时炉膛温度继续下降,适当增大污染油压及计量泵转速,使炉膛温度稳定在CCTSO以上。
催化燃烧设备污油喷嘴不能雾化,不能燃烧,造成炉内结碳严重。
造成:可能是污油嘴堵塞,污油压强过低,或雾化空气不足。
催化燃烧设备的故障诊断与排除方法。
经常和生产商保持联系。淤泥脱水设备存在的问题,可以向售后人员咨询,剖析可能的原因,咨询维修方案。
假设线路板系统有问题,可以用新的污泥脱水设备的附件代替损坏的附件,这是一个有用的处理方法。但是,这一方法不适用于下列情况:零件较少;拆下时新零件已损坏;从头装上原零件,冒损坏的危险,定时更换零件。
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